筆者近日發(fā)現(xiàn)，在山東兗州集團北宿礦充采工區(qū)1861工作面，原來充填作業(yè)后用固定擋矸墻的竹笆不見了，取而代之的是一塊切割整齊、捆扎結(jié)實的皮帶?！斑@是我們用舊皮帶改造的”。充采工區(qū)區(qū)長陳少華說。經(jīng)過幾個月的實驗，充填效果比過去好了不少。為了讓充填材料凝固、成型，工作面每次實施完充
盾構(gòu)機，由于它的大塊頭和集眾多高科技技術(shù)于一身被業(yè)界稱為"地下航母"。普通百姓對它的了解也許只是挖地鐵、挖公路鐵路隧道，而如今，北方重工卻傳奇般地將盾構(gòu)機開進煤炭巷道，設(shè)計制造了世界首臺煤礦巖巷全斷面掘進機。 多年來，在中國，煤礦企業(yè)大多采用人工
近日，川煤集團達竹鐵山南煤礦綜掘除塵系統(tǒng)升級改造完成，這是該礦與重慶煤科院合作的又一成果。針對綜掘工作面生產(chǎn)期間粉塵濃度大、可見度低、職工作業(yè)環(huán)境差，且粉塵具有爆炸性的現(xiàn)況，鐵山南煤礦對各作業(yè)地點安設(shè)降塵水幕等設(shè)施，但效果不明顯、效率不高，達不到規(guī)定要求。為了改變這一情況，鐵
近日，筆從鶴煤公司科技部獲悉，鶴煤八礦研制的“綜放液壓支架運輸專用底盤車”技術(shù)項目獲得國家實用新型專利。據(jù)了解，鶴煤八礦3004工作面原來安裝的是綜放支架，常用的運輸車輛在30回風(fēng)下山底和3004上順槽無法正常通行，無法保證在進風(fēng)井軌道和-400軌道安全運輸，總載重量也滿足不
新型 Cat 990K 輪式裝載機提供更強的動力和更高的有效負載，可提高生產(chǎn)率和燃油效率。990K 還具有經(jīng)過重新設(shè)計的駕駛室，可提供優(yōu)異的操作員界面和安靜的工作環(huán)境，多種新功能可提高操作員和維修技師的安全性和效能。新型 990K 是一款為 Cat 建筑和礦用卡車（尤其是容量
近日，北方重工集團有限公司傳動設(shè)備分公司完成兩臺MZ150B中心傳動減速器的廠內(nèi)試車工作。該減速器是傳動設(shè)備分公司為水泥設(shè)備分公司覫4.2x13m管磨機主驅(qū)動配套開發(fā)、制造的主驅(qū)動減速器，單機功率3550kW，機電液一體，單機重量達72噸，其中最大部件起吊重量為24噸，最大齒
記者近日從湖南新龍礦業(yè)獲悉，為提升選礦技術(shù)水平，提高選礦回收率，新龍礦業(yè)近期正式啟動了中礦再磨試驗研究項目。中礦再磨主要是對浮選流程掃選中間產(chǎn)品進行二次磨礦與再選別的一項工藝，旨在提高浮選系統(tǒng)中連生體的單體解離度，進一步降低有用元素在浮選回路中的循環(huán)量和循環(huán)周期，提高精礦質(zhì)量
青島重工研發(fā)的 HW240-8B 型可根據(jù)視野需要調(diào)整駕駛室高度的特種液壓挖掘機近日順利下線。產(chǎn)品各項技術(shù)指標通過國家質(zhì)量檢驗監(jiān)督中心驗證，填補了國內(nèi)空白。 此產(chǎn)品是青島重工海斗工程機械部研發(fā)生產(chǎn)的。傳統(tǒng)液壓挖掘機的駕駛室均為固定結(jié)構(gòu)，視野不夠，無法滿足作業(yè)要求，可
近日，徐工針對山體隧道施工需求自主研發(fā)的XTR260懸臂式隧道掘進機成功下線，標志著徐工正式進入山體隧道施工領(lǐng)域。在國家大力規(guī)劃公路、鐵路網(wǎng)及城市軌道交通，尤其是加強西南地區(qū)等山區(qū)交通基礎(chǔ)建設(shè)的大環(huán)境下，山體隧道工程與日俱增。但傳統(tǒng)的鉆爆法，施工危險且斷面尺寸不可控、成本高、
日前，中煤集團所屬西安設(shè)計公司通過現(xiàn)有熱泵技術(shù)對西北地區(qū)礦井井下余熱回收系統(tǒng)進行技術(shù)改造，將煤礦在開采過程中所產(chǎn)生的如乏風(fēng)、井下排水等低溫余熱進行回收，經(jīng)過電力驅(qū)動壓縮機做功，輸出高品位熱能，突破了西北地區(qū)井下余熱利用技術(shù)，并成功運用到煤礦建設(shè)中。該技術(shù)可提高礦井的供熱能力，
經(jīng)過攻關(guān)試驗，瓦軸集團突破大鋼球加工難關(guān)，直徑250mm的中國最大鋼球開始批量出產(chǎn)，為瓦軸集團中國最大軸承研發(fā)項目奠定了堅實基礎(chǔ)。這次加工的超大型鋼球，國內(nèi)無成熟經(jīng)驗。瓦軸集團組織工程技術(shù)人員多次探索，反復(fù)調(diào)整工藝參數(shù)，攻克了圓度要求高、每組100多個鋼球要達到同一尺寸等難關(guān)
6月27日，為世界最大噸位取料機配套的外徑11米軸承在瓦軸集團研制成功順利下線，通過了國外客戶驗收，這是世界上首次將推力球軸承應(yīng)用在大型堆取料機上。 近年來，瓦軸集團圍繞國家裝備制造業(yè)的振興和發(fā)展，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)改造，已成功研發(fā)制造了港口機械、冶金裝備、海工裝備
近日，燕山石化化工七廠進口干式真空泵實現(xiàn)修復(fù)及備件國產(chǎn)化，并獲該廠 2013 年度合理化建議技術(shù)革新成果一等獎。 化工七廠制苯裝置共有進口干式真空泵 14 臺，這種干式真空泵雖操作相對簡單，但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，給維修帶來一定困難。以往一旦設(shè)備出現(xiàn)問題，只能依賴廠家派人到現(xiàn)場修復(fù)，
煤炭深部開采會遇到哪些難題？這些難題如何破解？近日，帶著這些問題，筆者走進了深部煤炭開采與環(huán)境保護國家重點實驗室。建成了深井試驗大廳“淮南礦區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，尤其是進入深部開采后，瓦斯災(zāi)害威脅不降反升，地溫、地壓等難題也相當棘手?！鄙畈棵禾块_采與環(huán)境保護國家重點實驗室副主任薛俊
中國重汽青島重工研發(fā)的HW240-8B型可根據(jù)視野需要調(diào)整駕駛室高度的特種液壓挖掘機順利下線。產(chǎn)品各項技術(shù)指標通過國家質(zhì)量檢驗監(jiān)督中心驗證，填補了國內(nèi)空白。 此產(chǎn)品是青島重工海斗工程機械部研發(fā)生產(chǎn)的。傳統(tǒng)液壓挖掘機的駕駛室均為固定結(jié)構(gòu)，視野不夠，無法滿足作業(yè)要求，可
在中國礦山企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標的過程中，礦山機械的科學(xué)應(yīng)用與管理是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)之一。其中，礦山機械中廣泛存在的重型開式齒輪及其潤滑無疑是最具代表性的課題之一。掌握科學(xué)嚴謹?shù)拈_式齒輪潤滑劑加注方法對任何開式齒輪潤滑劑而言，它的加注量對于其性能的發(fā)揮是至關(guān)重要的。實際上，沒有
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