QZCL型氣動(dòng)擋車梁概述QZCL型氣動(dòng)擋車梁是目前我國(guó)煤礦的一種礦井斜巷防跑車防護(hù)裝置。該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)擋車梁的起吊,操作省力,動(dòng)作平穩(wěn),安全可靠,可以方便地對(duì)斜巷運(yùn)輸跑車進(jìn)行安全保護(hù)。該產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)各地的礦山企業(yè),有著廣闊的推廣前景。QZCL型氣動(dòng)擋車梁用途QZCL型氣動(dòng)擋車梁主要用于煤礦井下斜巷跑車運(yùn)輸安全保護(hù)。QZCL型氣動(dòng)擋車梁主要特點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)
QZCL型氣動(dòng)擋車梁是目前我國(guó)煤礦的一種礦井斜巷防跑車防護(hù)裝置。該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)擋車梁的起吊,操作省力,動(dòng)作平穩(wěn),安全可靠,可以方便地對(duì)斜巷運(yùn)輸跑車進(jìn)行安全保護(hù)。該產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)各地的礦山企業(yè),有著廣闊的推廣前景。
QZCL型氣動(dòng)擋車梁主要用于煤礦井下斜巷跑車運(yùn)輸安全保護(hù)。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低
氣體動(dòng)力,抗干擾能力強(qiáng),安全可靠
操作靈活,省力,動(dòng)作平穩(wěn),協(xié)調(diào)性好
安裝方便,維修簡(jiǎn)單
無(wú)嚴(yán)重滴水和濺水的環(huán)境;
有爆炸性氣體(甲烷)和煤塵礦井。
斜巷坡度≤25°;
擋車梁起吊高度:≥1800mm;
QZCL型氣動(dòng)擋車梁為常閉型擋車產(chǎn)品, 工作原理為打開風(fēng)源截止閥,操縱手動(dòng)換向閥,壓縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入汽缸的工作腔,使活塞桿伸出,擋車梁在自重作用下回落至安全吊梁的閉鎖位置;當(dāng)有礦車通過(guò)時(shí),再操縱換向閥;使氣缸活塞桿縮進(jìn)氣缸,同時(shí)帶動(dòng)鋼絲繩經(jīng)動(dòng)滑輪組件帶動(dòng)擋車梁升起。
主要由氣缸、擋車梁、氣控箱等部分構(gòu)成。
1、當(dāng)氣動(dòng)擋車梁安裝在斜井上部時(shí),擋車橡膠墊距上變坡點(diǎn)距離s=n×L+(n-1)×b+(3M~8M) (n為列車節(jié)數(shù),L為一節(jié)列車長(zhǎng)度,b為兩節(jié)列車間長(zhǎng)度)。
2、當(dāng)安裝在斜巷下部時(shí),擋車橡膠墊距下變坡點(diǎn)距離s=3M~8M。
3、當(dāng)氣動(dòng)擋車梁安裝在斜巷上部時(shí),氣動(dòng)控制箱應(yīng)安裝在上車場(chǎng)的躲避硐中,反之,安裝在下車場(chǎng)的躲避硐中。
4、當(dāng)氣缸固定座、定位板、滑車座及擋車梁座用錨桿固定在斜井頂板上時(shí),其中心線應(yīng)一致,與道軌平行,且在道軌中心線正上方。
5、調(diào)試:氣缸、擋車梁及氣控箱安裝完畢后,依據(jù)氣缸的伸縮長(zhǎng)度和擋車梁的起吊高度,調(diào)整鋼絲繩的松緊度。
1、裝前應(yīng)全面檢查各部件在運(yùn)輸中是否有缺損。
2、定期對(duì)各部件進(jìn)行防銹處理,對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部件處加注潤(rùn)滑油。