斜巷擋車梁工作原理斜巷擋車梁為常閉型擋車產(chǎn)品,工作原理為打開風源截止閥,操縱手動換向閥,壓縮空氣經(jīng)管路進入汽缸的工作腔,使活塞桿伸出,擋車梁在自重作用下回落至安全吊梁的閉鎖位置;當有礦車通過時,再操縱換向閥;使氣缸活塞桿縮進氣缸,同時帶動鋼絲繩經(jīng)動滑輪組件帶動擋車梁升起。斜巷擋車梁主要結(jié)構(gòu)主要由氣缸、擋車梁、氣控箱等部分構(gòu)成。斜巷擋車梁安裝要求1、當氣動擋車
斜巷擋車梁為常閉型擋車產(chǎn)品,工作原理為打開風源截止閥,操縱手動換向閥,壓縮空氣經(jīng)管路進入汽缸的工作腔,使活塞桿伸出,擋車梁在自重作用下回落至安全吊梁的閉鎖位置;當有礦車通過時,再操縱換向閥;使氣缸活塞桿縮進氣缸,同時帶動鋼絲繩經(jīng)動滑輪組件帶動擋車梁升起。
斜巷擋車梁主要結(jié)構(gòu)主要由氣缸、擋車梁、氣控箱等部分構(gòu)成。
斜巷擋車梁安裝要求1、當氣動擋車梁安裝在斜井上部時,擋車橡膠墊距上變坡點距離s=n×L+(n-1)×b+(3M~8M) (n為列車節(jié)數(shù),L為一節(jié)列車長度,b為兩節(jié)列車間長度)。
2、當安裝在斜巷下部時,擋車橡膠墊距下變坡點距離s=3M~8M。
3、當氣動擋車梁安裝在斜巷上部時,氣動控制箱應安裝在上車場的躲避硐中,反之,安裝在下車場的躲避硐中。
4、當氣缸固定座、定位板、滑車座及擋車梁座用錨桿固定在斜井頂板上時,其中心線應一致,與道軌平行,且在道軌中心線正上方。
5、調(diào)試:氣缸、擋車梁及氣控箱安裝完畢后,依據(jù)氣缸的伸縮長度和擋車梁的起吊高度,調(diào)整鋼絲繩的松緊度。
斜巷擋車梁注意事項1、裝前應全面檢查各部件在運輸中是否有缺損。
2、定期對各部件進行防銹處理,對轉(zhuǎn)動部件處加注潤滑油。