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山東東達(dá)集團(tuán)

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你不知道的避難硐室密閉門

避難硐室密閉門是一種用于井下新型避難硐室防爆門，其特征在于：包括防爆門，所述防爆門內(nèi)嵌含空殼顆粒結(jié)構(gòu)層；所述防爆門上安裝貓眼；所述防爆門上安裝內(nèi)外側(cè)開門旋轉(zhuǎn)把手；所述防爆門用鉸鏈與剛性門框相連；所述剛性門框鑲嵌在硐室墻體內(nèi)。避難硐室密閉門的應(yīng)用：避難硐室密閉門應(yīng)采用向外開啟的兩道門結(jié)構(gòu)。外側(cè)*道門采用既能抵擋一定強度的沖擊波，又能阻擋有毒有害氣體的防護(hù)密閉門
空氣炮的常見故障及解決辦法攻略

大家都知道山東東達(dá)的空氣炮好，用過的客戶都知道，最近公司的售后部門接到了很多客戶打來的電話說空氣炮用時間久了出現(xiàn)了一些小故障，小編整理了一下客戶的問題，特此給大家準(zhǔn)備了下面這篇文章來帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)一下空氣炮常見故障問題及解決辦法。一、破拱器不能排氣：1、檢查電氣故障，檢驗電磁閥;2、檢查活塞是否活動;3、清洗氣缸或更換尼龍環(huán);4、更換活塞頂部多層橡膠板。二、破
你知道破拱器使用中的維護(hù)和保養(yǎng)嗎

物料的堵塞問題給很多行業(yè)帶來了困擾，為了解決這一問題，破拱器研究出來了，破拱器的出現(xiàn)解決了物料堵塞的問題，深受各行業(yè)的歡迎和喜歡。好的設(shè)備離不開好的維護(hù)和保養(yǎng)，破拱器也是如此，你知道破拱器該如何維護(hù)和保養(yǎng)嗎？小編準(zhǔn)備了下面這篇文章一起來學(xué)習(xí)一下。一、月檢：1、檢查全部空氣管道及連接處是否松動漏氣；2、檢查全部氣動元件工作是否正常、靈活；3、檢查空氣炮各
帶你全面了解甲帶式給煤機

甲帶式給煤機作為一種新式的給料設(shè)備，你使用過嗎？你對這個設(shè)備了解多少呢？為了讓大家更直觀全面的了解甲帶式給煤機，廠家在這里特地準(zhǔn)備了下面這篇文章，帶你走入甲帶給煤機的知識殿堂。一、甲帶式給煤機概述甲帶式給煤機動力采用電機擺線針輪減速機，其結(jié)構(gòu)緊湊，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，調(diào)速范圍大，可實現(xiàn)無級調(diào)速；環(huán)形橡膠帶傳動，環(huán)形橡膠帶經(jīng)改向脹緊輪的拉緊裝置的調(diào)節(jié)可調(diào)整皮帶的松緊度和
帶你認(rèn)識GEJ30跑偏傳感器

一、GEJ30跑偏傳感器產(chǎn)品概述GEJ30礦用本質(zhì)安全型跑偏傳感器適用于煤礦有瓦斯、煤塵爆炸危險的環(huán)境。本設(shè)備用于皮帶輸送設(shè)備機械及其他設(shè)備的跑偏檢測式輸送機膠帶跑偏檢測和保護(hù)。二、GEJ30跑偏傳感器型號意義型號：GEJ30跑偏傳感器G——傳感器E——跑偏J——角度型30——動作角度值三、GEJ30跑偏傳感器工作條件a)環(huán)境溫度：0℃～＋40℃b)大氣壓：
DDZ斷帶抓捕器了解一下

DDZ型斷帶抓捕器使用條件DDZ型斷帶抓捕器在下列條件下可靠工作a.環(huán)境溫度：0℃～+40℃；平均相對濕度：不大于95%（+25℃）；b. 大氣壓力：80～110ｋPa；環(huán)境噪聲：不大于75dBc. 有爆炸性混合物，但無破壞絕緣的腐蝕性氣、液體的場合使用條件（1）膠帶寬度650mm以上；（2）向上運輸傾角＞6度；（3）機架形式：固定式，拆卸式，吊掛式；
東達(dá)廠家?guī)阏J(rèn)識甲帶給煤機

現(xiàn)如今給煤機的應(yīng)用行業(yè)越來越廣泛，尤其是甲帶給煤機，甲帶給煤機主要用于生產(chǎn)各部門物料傳送系統(tǒng)中料倉的給料，甲帶給煤機的使用，改變了之前的間斷給煤方式，變成如今的連續(xù)給煤方式，為企業(yè)增加了更多的經(jīng)濟(jì)效益，滿足了企業(yè)的輸送要求，是之前傳統(tǒng)給煤機的更新?lián)Q代產(chǎn)品，為幫助大家對甲帶給煤機有好的認(rèn)識，東達(dá)廠家特地準(zhǔn)備了下面這篇文章帶你來學(xué)習(xí)一下。一、工作原理：甲帶給煤機
氣動隔膜泵不出液體的原因分析

氣動隔膜泵作為新式的一款泵，以壓縮空氣為動力源，在各個領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。作為特殊泵類產(chǎn)品，其自身性能對于各種腐蝕性液體，帶顆粒的液體，高粘度、易揮發(fā)、易燃、劇毒的液體都有超強的適應(yīng)能力。在使用的過程中有很多客戶遇見氣動隔膜泵抽不出液體的問題，便打電話咨詢小編原因。今天，小編特地給大家整理了一下知識來給大家普及一下這方面的知識。1、液體比重過大，或者說濃
你知道斜風(fēng)井防爆門怎么安裝嗎

安全重于泰山，安全生產(chǎn)是企業(yè)的第一要素。近些年，安全生產(chǎn)越來越被社會和人民所關(guān)注，呼聲越來越高。煤礦安全是我國安全生產(chǎn)的大事，今天小編給大家介紹的主角就是事關(guān)煤礦安全的——斜井防爆門。斜風(fēng)井防爆門用于回風(fēng)斜井井口，當(dāng)井下發(fā)生事故時，可以大限度的保障人員的安全。這款產(chǎn)品這么重要，但你知道如何安裝嗎？不知道沒關(guān)系小編今天為大家準(zhǔn)備了下面的內(nèi)容，一起來學(xué)習(xí)吧。斜風(fēng)
夏季使用電液推桿的注意事項以及保養(yǎng)方法你知道嗎

電液推桿已廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、電力、煤炭、機械、交通、糧食、化工、水泥、水利、建材、運輸?shù)炔块T，是一種通用的動力源。電液推桿是具有比較靠譜的過載自動保護(hù)功能，即便電液推桿處在超負(fù)荷運行或者到了程終點的時候時，它的電機仍然能夠正常運轉(zhuǎn)，其他機器零部件不會被燒壞。夏天到了，關(guān)于電液推桿在夏季的使用注意事項以及保養(yǎng)方法你知道嗎，不知道沒關(guān)系，小編給大家普及一下這
原來單開道岔這樣檢查，你知道嗎

單開道岔是常見的鐵路配件之一，在鐵路運輸中發(fā)揮著重要的作用。在保障鐵路運輸安全中，我們要對單開道岔實時的檢查，你知道該如何檢查嗎？你知道該檢查哪些內(nèi)容嗎？不知道沒關(guān)系，今天東達(dá)小編帶你學(xué)習(xí)一下這方面的知識。1、目視完軌向高低后，回到檢查的第一處（尖軌前順坡終點，即道岔前接頭處，正反道尺校正其水平是否誤差大于±1mm，誤差大于±1mm時，作調(diào)整）。2、對照“道
我來講一講皮帶機八大綜保性能特征的故事

好的機械需要好的助手才能發(fā)揮出大的作用，對于帶式輸送機來說，八大綜保就是它的得力助手，兩者相輔相成，互相扶持。對于很多客戶來說，輸送機很了解，卻對八大綜保了解的不夠仔細(xì)，甚至不知道它的性能特征。沒關(guān)系，東達(dá)小編特地整理了下面這篇文章，來給大家講一講八大綜保性能特征的故事。1、溫度、速度、張緊力的顯示功能。2、系統(tǒng)運行狀態(tài)顯示功能；3、速度傳感器的投入時間從幾
跟著小編學(xué)習(xí)防跑車裝置一坡三檔維護(hù)要領(lǐng)

防跑車裝置一坡三檔在煤礦井下軌道運輸安全中發(fā)揮著重要的作用，為煤礦的安全插上了護(hù)航的翅膀。機械設(shè)備要想長時間的使用，及時合適的維護(hù)是關(guān)鍵。一坡三檔該如何維護(hù)呢，注意了，東達(dá)小編要開講了，請做好筆記，帶你進(jìn)入知識的殿堂。一、一坡三檔的保養(yǎng)與維護(hù)日常維護(hù)與保養(yǎng)注意事項1、保持設(shè)備表面光潔，以防雜物進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部。2、需經(jīng)常對緩沖器的緊固螺栓及鋼絲繩夾（卡頭）的螺栓
小編帶你全面認(rèn)識壓風(fēng)自救裝置

安全是企業(yè)生產(chǎn)的重中之重，煤礦安全更是如此。壓風(fēng)自救裝置就是為煤礦安全而生，當(dāng)發(fā)生危險時，壓風(fēng)自救裝置可以大限度的保證人員的生命安全。壓風(fēng)自救裝置是用于礦井作業(yè)中的安全自救裝置，可以有效的為處于礦難事故中的礦友提供氧氣，以延長等待搜救的時間。你了解壓風(fēng)自救裝置嗎？不了解沒有關(guān)系，今天小編就帶領(lǐng)大家來全面了解一下次產(chǎn)品。壓風(fēng)自救裝置的組成：壓風(fēng)自救裝置由管道、
往復(fù)式給煤機操作流程

在往復(fù)式給煤機出現(xiàn)之前，物料的轉(zhuǎn)載運輸工作繁重且效率低，往復(fù)式給煤機的出現(xiàn)不但能滿足大型高產(chǎn)高校礦井系統(tǒng)的大流量輸送要求，而且大大提高了設(shè)備的工作可靠性和生產(chǎn)的安全性，擴大了生產(chǎn)能力的可調(diào)節(jié)性，因此備受各大企業(yè)的青睞，不過還有很多的用戶對往復(fù)式給煤機的使用流程一知半解，為此小編特意給大家整理了下面這篇文章，希望對大家有所幫助。一、安裝工作：1.往復(fù)式給煤機是
小編教你對稱道岔保養(yǎng)小細(xì)節(jié)

設(shè)備要想獲得長的使用壽命，設(shè)備的保養(yǎng)占據(jù)著重要的位置。對于道岔來說也是如此，在保養(yǎng)對稱道岔的時候，一些小細(xì)節(jié)的保養(yǎng)我們也不能忽視。有些客戶就會問小編，什么是小細(xì)節(jié)，該如何保養(yǎng)呢？小編接下來就分享一篇文章，給大家普及一下這方面的問題。1：根據(jù)軌道幾何尺寸超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值的狀態(tài)，成段地整修線路；2：處理道床翻漿冒泥，均勻道碴和整理道床；3：更換和修理軌

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