帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是最常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長應(yīng)相同?！ ≡谑褂眠^程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有： （1）檢查
斷帶抓捕器設(shè)計(jì)原理 大家知道斷帶抓捕器的工作原理，但是知道斷帶抓捕器設(shè)計(jì)原理嗎？？今天就為大家介紹下斷帶抓捕器設(shè)計(jì)原理：該智能化抓捕器有機(jī)械部分和電氣PLC智能化監(jiān)測兩大部分組成。機(jī)械部分采用連桿、脫扣器和滾杠組成?！ ±脻L杠實(shí)施膠帶抓捕工作，對上、下層膠帶同時(shí)抓捕。滾杠因自重自由沿著斜槽下滑，形成楔形軌道，使膠帶越下滑越夾緊膠帶。智能化監(jiān)測采用PLC控
壓風(fēng)自救裝置型號與型號用途 1、壓風(fēng)自救裝置用途 應(yīng)視該工作場所的工作人數(shù)而定，其安裝頭數(shù)應(yīng)大于在該場所工作的人數(shù)。該裝置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜，是一種經(jīng)濟(jì)型永久性自救裝置系統(tǒng)。，應(yīng)視該工作場所的工作人數(shù)而定，其安裝頭數(shù)應(yīng)大于在該場所工作的人數(shù)的三分之一。該裝置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜，是一種經(jīng)濟(jì)型永久性自救裝置系統(tǒng)。 2、壓風(fēng)自救裝置技術(shù)參數(shù) 型號：ZY
壓風(fēng)供水自救裝置具有減壓、流量調(diào)節(jié)、消音、泄水、防塵等功能，結(jié)壓風(fēng)自救裝置構(gòu)輕巧、使用方便、快捷，當(dāng)煤礦井下瓦斯超標(biāo)時(shí)，通過該裝置向工作人員提供新鮮空氣，達(dá)到安全避災(zāi)的作用?！ 猴L(fēng)供水自救裝置要安裝在地點(diǎn)寬敞、支護(hù)良好、沒有雜物堆積的人行道側(cè)，人行道寬度要保持在0.8m以上，管路安裝高度按距底板1.2～1.6m，自救裝置的安裝高度按自救裝置
應(yīng)該怎么定位鐵路道岔道岔是我們在建設(shè)的鐵路中非常常見的一種重要的產(chǎn)品，而且使用道岔是需要工作人員掌握大量的相關(guān)知識的，這樣對鐵路的建設(shè)才會有更好的幫助以及對安全也是一種負(fù)責(zé)人的行為。鐵路養(yǎng)護(hù)主要有鐵路線路養(yǎng)護(hù)和鐵路建筑物養(yǎng)護(hù)兩個(gè)方面。鐵路線路養(yǎng)護(hù)是對路基、軌道等進(jìn)行的維修和保養(yǎng)作業(yè)；鐵路建筑物養(yǎng)護(hù)是對鐵路橋梁、隧道和房屋建筑物等進(jìn)行的維護(hù)和保養(yǎng)作業(yè)。鐵路線路
我們怎樣才能選擇正確的道岔型號呢？眾所周知，道岔的型號選擇是非常重要的1。高速正線與到發(fā)線連接的單開道岔應(yīng)采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的18號高速道岔。2。到發(fā)線與到發(fā)線連接應(yīng)采用側(cè)向允許通過速度為80KM/H的18號單開道岔。全部或絕大多數(shù)列車均停車的個(gè)別車站以及改、擴(kuò)建大型站特別困難條件下，可采用12號道岔。3。車站咽喉區(qū)兩正線間渡線采用側(cè)向允許通
1 走漏的傷害液壓體系走漏影響著體系任務(wù)的平安性，形成油液糟蹋、凈化四周環(huán)境、增添機(jī)器的復(fù)工時(shí)光、下降消費(fèi)率、增添消費(fèi)老本及對產(chǎn)品形成污損，因而，對液壓體系的走漏咱們必需加以掌握。2 走漏的起因簡直一切的液壓體系的走漏都是在運(yùn)用一段時(shí)光后因?yàn)橐韵氯齻€(gè)起因引起的：（1）沖擊和振動形成管接頭松動；（2）動密封件及配合件互相磨損（液壓缸尤甚）；（3）油溫過高及橡膠
液壓泵是液壓體系的能源源，是靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 而后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同地位的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄漏。最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功。油壓機(jī)由主機(jī)及掌握機(jī)構(gòu)兩大局部組成。油壓機(jī)主機(jī)局部包含機(jī)身、主缸、頂出缸及充液安裝等。鋁卷沖孔能源機(jī)構(gòu)由油箱、低壓
故 障產(chǎn)生原因排除方法不排油或排油少1．吸入高度超出額定值2．吸入管道漏氣3．旋轉(zhuǎn)方向不對4．吸入管道堵塞5．液體粘度過大或溫度過低1．提高吸油面2．檢查各接合面的密封性能3．檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向4．檢查吸入管有無異物5．予熱液體或降低排出壓力密封漏油1．油封或密封墊未安裝好2．油封磨損1．重新安裝2．更換新油封噪音或振動大1．吸入管或過濾網(wǎng)堵塞2．吸入管伸入液
農(nóng)用潛水電泵，是農(nóng)村解決農(nóng)戶生產(chǎn)生活用水的一種主要提水設(shè)備，但是由于潛水電泵的生產(chǎn)廠家眾多，技術(shù)力量差距較大，致使產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)劣懸殊。因此要想選擇一臺質(zhì)量可靠、價(jià)格便宜的水泵，就必須從以下幾方面著手： &nb
鄂式破碎機(jī)的操作 1. 鄂式空載試車 ?。?） 鄂式破碎機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)，軸承溫升不得超過30℃?！ 。?） 所有緊固件應(yīng)牢固，無松動現(xiàn)象 （3） 飛輪、槽輪運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)?！ 。?） 所有摩擦部件無擦傷、掉屑和研磨現(xiàn)象，無不正常的響聲?！ 。?） 排料口的調(diào)整裝置應(yīng)能保證排料口的調(diào)整范圍。 2. 鄂式有載試車 ?。?） 鄂式破碎機(jī)不得有周期性或顯著的沖擊、
每隔一個(gè)月要檢查一次襯板磨損情況，并注意更換，在防磨損筒體?！ ∫獣r(shí)刻注意供油器的供油情況，潤滑不許間斷，并控制軸承溫度不得高于60度。 減速機(jī)、主軸承和傳動齒輪間的潤滑。我們建議使用HL-20（冬用）或HL-30（夏用）齒輪油?！ ?yīng)選定對本磨機(jī)的工作和性能熟悉的人員來操縱、維護(hù)和檢查。 在機(jī)器啟動前必須證實(shí)所有的機(jī)構(gòu)和裝置（電機(jī)、減速機(jī)等）的工作正常
罐籠是礦井提升作業(yè)中一項(xiàng)重要的設(shè)備，對安全性能、動力消耗和使用壽命要求很高，多年來一直使用普碳鋼制作，近年來研制的鋼鋁合金罐籠使用了高強(qiáng)度硬鋁合金材料，代替了原來使用的普碳鋼材料，優(yōu)點(diǎn)突出，效果十分明顯?！ ?.強(qiáng)度高，鋁型材的機(jī)械性能優(yōu)于普碳鋼，所以鋼鋁合金罐籠的安全性能優(yōu)于常規(guī)的鋼罐籠?！ ?.重量輕與鋼材相比，鋁型材重量僅是鋼材的1/3，比鋼材重量減
由于結(jié)構(gòu)所限，鏈?zhǔn)酵栖嚈C(jī)的鏈板在礦用工字鋼上下兩沿的限制下，最大爬坡角度只能在±6°以下；又由于鏈板、滑塊不是固定連接，在通過搖臺尾部、頭部缺口（最大可達(dá)157mm）時(shí)，兩頭尖尖的滑塊有時(shí)會鉆出、卡住，所以煤礦的鏈?zhǔn)酵栖嚈C(jī)雖原設(shè)計(jì)也能進(jìn) ，但礦方無法忍受其經(jīng)常性的故障，只允許操車設(shè)備推車機(jī)上搖臺，而不進(jìn)罐，這樣每次裝罐（尤其是裝一輛車）都需人工輔助或加木杜頂
定量給料機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn)：位移最小0.1毫米的高分辨率稱重傳感器保證獲得準(zhǔn)確的測定值。 高分辨數(shù)字式脈沖測速傳感器，確保獲得準(zhǔn)確的速度值。 重力自動張緊裝置，確保皮帶張力的恒定，避免皮帶打滑及張力過大。 皮帶自動糾偏裝置避免因皮帶跑偏而影響生產(chǎn)。 梨形刮板將下皮帶上的雜物清到一邊,避免皮帶和輥面之間的雜物損壞皮帶. 皮帶內(nèi)外側(cè)的刮板避免皮帶粘料
a、給料機(jī)如用于配料、定量給料時(shí)，為保證給料的均勻穩(wěn)定，防止物料自流應(yīng)水平安裝，如進(jìn)行一般物料連續(xù)給料，可下傾10°安裝。對于粘性物料及含水量較大的物料可以下傾15°安裝。 b、安裝后的給料機(jī)應(yīng)留有20mm的游動間隙，橫向應(yīng)水平，懸掛裝置采用柔性連接。 c、空試前，應(yīng)將全部螺栓堅(jiān)固一次，尤其是振動電磁的地腳螺栓，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5小時(shí)，應(yīng)重新緊固一次。
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