CXC-I型銷(xiāo)齒推車(chē)機(jī)

CXC-I型銷(xiāo)齒推車(chē)機(jī)概述：

礦用推車(chē)機(jī)用于實(shí)現(xiàn)短距離的推拉礦車(chē)的功能，廣泛用于井口車(chē)場(chǎng)、井下車(chē)場(chǎng)、翻矸車(chē)場(chǎng)和平巷等。

我公司是當(dāng)前國(guó)內(nèi)全面的推車(chē)機(jī)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)之一，生產(chǎn)鏈?zhǔn)酵栖?chē)機(jī)、銷(xiāo)齒式推車(chē)機(jī)、繩式推車(chē)機(jī)（含軌外繩式推車(chē)機(jī)）三種不同結(jié)構(gòu)的推車(chē)機(jī)。

與以往設(shè)備的動(dòng)力系統(tǒng)相比，它具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、以一臺(tái)液壓站作為整套設(shè)備的動(dòng)力源，把以往氣動(dòng)、電動(dòng)或電動(dòng)、電液推桿相混雜使用變?yōu)閱我坏囊簤候?qū)動(dòng)。

2、液壓站采用雙電機(jī)雙泵的雙液壓源系統(tǒng)，其中一臺(tái)泵工作，另一臺(tái)泵備用，系統(tǒng)使用安全可靠。

3、以一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)整套設(shè)備，并且當(dāng)設(shè)備不動(dòng)作時(shí)，此電機(jī)處于空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，節(jié)省了電力，降低了生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，延長(zhǎng)了設(shè)備壽命。

4、以液壓缸作為設(shè)備的動(dòng)力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使設(shè)備的結(jié)構(gòu)可以更為緊湊，動(dòng)作柔和，沖擊小，維護(hù)方便。

5、推車(chē)機(jī)使用低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，不需要減速機(jī)構(gòu)，安裝布置方便，減少了投資。傳動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小，可滿(mǎn)載起動(dòng)，而且換向時(shí)不需要停機(jī)。

6、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況通過(guò)調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、流量對(duì)設(shè)備的載荷、速度進(jìn)行控制，并且具有過(guò)載自動(dòng)保護(hù)功能。

CXC型銷(xiāo)齒推車(chē)機(jī)集中液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作響應(yīng)快，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，是礦井操車(chē)設(shè)備理想的動(dòng)力系統(tǒng)，可以被廣泛應(yīng)用于煤礦及冶金礦山中。

產(chǎn)品分類(lèi)

根據(jù)機(jī)械結(jié)構(gòu)的不同，分為銷(xiāo)齒式推車(chē)機(jī)、繩式推車(chē)機(jī)（含軌外繩式推車(chē)機(jī)）、鏈?zhǔn)酵栖?chē)機(jī)三種。

根據(jù)動(dòng)力類(lèi)型的不同，分為電液動(dòng)力、電機(jī)-減速機(jī)動(dòng)力兩種，但電機(jī)-減速機(jī)動(dòng)力相比電液動(dòng)力具有較多缺點(diǎn)，選型時(shí)不建議采用。

根據(jù)使用環(huán)境的不同，電控系統(tǒng)可設(shè)計(jì)為隔爆型和非隔爆型兩種。

鏈?zhǔn)酵栖?chē)機(jī)

鏈?zhǔn)酵栖?chē)機(jī)多安裝于立井井口、平巷和小坡度運(yùn)輸巷，實(shí)現(xiàn)短距離的推拉礦車(chē)的功能。

（1）推車(chē)機(jī)采用低速大扭矩液壓馬達(dá)為動(dòng)力，液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)推車(chē)機(jī)鏈輪正反轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈輪進(jìn)一步帶動(dòng)鏈條傳動(dòng)，鏈條牽引推爪或拉爪實(shí)現(xiàn)推拉礦車(chē)的功能。

（2）推爪執(zhí)行推車(chē)的功能，推車(chē)部位為礦車(chē)的碰頭。

（3）拉爪執(zhí)行調(diào)運(yùn)礦車(chē)的功能，調(diào)運(yùn)礦車(chē)時(shí)，拉爪抬起，拉車(chē)部位為礦車(chē)擋板或車(chē)軸。

銷(xiāo)齒式推車(chē)機(jī)

銷(xiāo)齒式推車(chē)機(jī)是一種可實(shí)現(xiàn)推爪進(jìn)罐推車(chē)的推車(chē)設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于罐籠井口和井下車(chē)場(chǎng)的操車(chē)作業(yè)中，可進(jìn)罐完成裝車(chē)、卸車(chē)、配車(chē)、調(diào)車(chē)等多種作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了井口操車(chē)的機(jī)械化，同時(shí)，本設(shè)備還具有美觀、防塵、安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。

機(jī)械部分運(yùn)行原理

（1）銷(xiāo)齒式推車(chē)機(jī)由一列可以在軌道上運(yùn)行的銷(xiāo)車(chē)組成，整套裝置采用液壓動(dòng)力，由低速大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再通過(guò)齒輪傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)車(chē)的運(yùn)行。

（2）通過(guò)控制液壓馬達(dá)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)車(chē)的前進(jìn)和后退，銷(xiāo)車(chē)本身可以在礦車(chē)的下部通過(guò)，銷(xiāo)車(chē)上安裝有執(zhí)行操車(chē)作業(yè)的推爪和拉爪，推爪和拉爪在礦車(chē)沿進(jìn)車(chē)方向經(jīng)過(guò)時(shí)碰倒。

（3）推爪執(zhí)行推車(chē)進(jìn)罐或出罐的功能，推車(chē)部位為礦車(chē)的碰頭。

（4）拉爪執(zhí)行調(diào)運(yùn)礦車(chē)的功能，調(diào)運(yùn)礦車(chē)時(shí)，起爪裝置與后阻車(chē)器聯(lián)動(dòng)，拉爪抬起，拉車(chē)部位為礦車(chē)擋板或車(chē)軸。

繩式推車(chē)機(jī)

繩式推車(chē)機(jī)適用于井口車(chē)場(chǎng)和小坡度運(yùn)輸巷，不僅可以在直線運(yùn)輸線路使用，而且具備較好的彎道推車(chē)及拉車(chē)功能，是非常實(shí)用的彎道及直道推車(chē)設(shè)備。

（1） 推車(chē)機(jī)主傳動(dòng)、導(dǎo)向輪組和張緊裝置固定在混凝土基礎(chǔ)或錨固基礎(chǔ)上，推車(chē)器軌道系統(tǒng)安裝在車(chē)輛軌道內(nèi)側(cè)上，推車(chē)器沿軌道系統(tǒng)運(yùn)行，鋼絲繩穿繞安裝于軌道中間 的繩輪，繩端連接在推車(chē)器上形成一個(gè)閉合的繩環(huán)，通過(guò)張緊裝置的張緊作用，使整個(gè)閉合的繩式推車(chē)系統(tǒng)產(chǎn)生張緊運(yùn)輸力。

（2）在進(jìn)行彎道推車(chē)作業(yè)時(shí)，需配備彎道護(hù)軌輪組，通過(guò)彎道輪組的導(dǎo)向作用，使鋼絲繩牽引推車(chē)器沿彎曲的軌道系統(tǒng)運(yùn)行，并可實(shí)現(xiàn)上坡或下坡運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了在彎道推車(chē)或拉車(chē)作業(yè)。

（3）推車(chē)機(jī)主傳動(dòng)裝置采用液壓馬達(dá)為動(dòng)力，液壓馬達(dá)帶動(dòng)滾筒正反轉(zhuǎn)動(dòng)，張緊裝置使纏繞在驅(qū)動(dòng)滾筒上的鋼絲繩與滾筒表面之間產(chǎn)生摩擦力，進(jìn)而轉(zhuǎn)變?yōu)殇摻z繩運(yùn)輸時(shí)的張緊運(yùn)輸力，該運(yùn)輸力使鋼絲繩牽引著推車(chē)器沿軌道系統(tǒng)前后運(yùn)行。

（4）推爪執(zhí)行推車(chē)的功能，推車(chē)部位為礦車(chē)的碰頭。拉爪執(zhí)行調(diào)運(yùn)礦車(chē)的功能，調(diào)運(yùn)礦車(chē)時(shí)，拉爪抬起，拉車(chē)部位為礦車(chē)擋板或車(chē)軸。

軌外繩式推車(chē)機(jī)

我公司根據(jù)有些礦山車(chē)場(chǎng)道岔較多、彎道較多的實(shí)際情況，開(kāi)發(fā)出一種非常實(shí)用的軌外繩式推車(chē)機(jī)，該結(jié)構(gòu)的推車(chē)機(jī)創(chuàng)造性的實(shí)現(xiàn)了推車(chē)機(jī)軌道在礦車(chē)軌道外布置，避開(kāi)了中間交錯(cuò)的道岔，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)過(guò)多重彎道和道岔在車(chē)場(chǎng)內(nèi)推車(chē)作業(yè)，具有非常好的應(yīng)用前景。

推車(chē)機(jī)電控系統(tǒng)及動(dòng)力系統(tǒng)

推車(chē)機(jī)電控系統(tǒng)的電控操作臺(tái)上面設(shè)有多種信號(hào)、儀表的指示窗口，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)推車(chē)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，并發(fā)出控制指令，控制推車(chē)機(jī)及其他關(guān)聯(lián)設(shè)備的有序運(yùn) 行。隔爆型阻車(chē)器電控系統(tǒng)由礦用本安型操作臺(tái)、KXJ127型礦用隔爆兼本安型電控箱、位置傳感器三部分組成，各組成部件均具備煤安標(biāo)志證書(shū)和防爆合格 證。 推車(chē)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)分電液動(dòng)力系統(tǒng)和電機(jī)-減速機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)兩種。電液動(dòng)力系統(tǒng)以礦用 防爆電機(jī)為動(dòng)力來(lái)源，采用隔爆型液壓站驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)推車(chē)機(jī)的前進(jìn)和后退。電機(jī)-減速機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)以礦用防爆電機(jī)為動(dòng)力，采用電機(jī)-減速機(jī)傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鏈輪運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)推車(chē)機(jī)的前進(jìn)和后退。

（1） 液壓系統(tǒng)選用雙機(jī)雙泵的雙液壓源結(jié)構(gòu)，其中一臺(tái)工作，另一臺(tái)備用，一臺(tái)出現(xiàn)故障后另一臺(tái)可立即投入使用，確保了推車(chē)機(jī)的長(zhǎng)期不間斷運(yùn)行。

（2） 液壓系統(tǒng)的調(diào)速、調(diào)壓功能使推車(chē)機(jī)的推力、速度均為可調(diào)狀態(tài)，液壓溢流保護(hù)功能充分保護(hù)了推車(chē)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)，使機(jī)械機(jī)構(gòu)在發(fā)生機(jī)械別卡時(shí)不受損害。

（3）液壓系統(tǒng)具備壓力保護(hù)、液位報(bào)警、過(guò)濾器堵塞報(bào)警和卸荷功能，并可根據(jù)外界環(huán)境配備液壓系統(tǒng)加熱功能或液壓系統(tǒng)冷卻功能，以保證系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。

技術(shù)參數(shù)

CXC-I型銷(xiāo)齒推車(chē)機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理

CXC-I銷(xiāo)齒推車(chē)機(jī)集中液壓系統(tǒng)主要設(shè)備包括：液壓站、操作臺(tái)（電控箱）、推車(chē)機(jī)支撐、主動(dòng)小車(chē)、從動(dòng)小車(chē)、推爪、緩沖裝置等組成。

液壓站的壓力、流量均可調(diào)節(jié)，系統(tǒng)壓力由電磁溢流閥設(shè)定，其運(yùn)行速度可根據(jù)罐籠翻轉(zhuǎn)時(shí)間要求設(shè)定其數(shù)值。電磁溢流閥具有自動(dòng)缷功能，當(dāng)系統(tǒng)不工作時(shí)，電磁溢流閥卸荷，液壓泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)。

液壓站與設(shè)備工作機(jī)構(gòu)（馬達(dá)）采用高壓膠管連接，每個(gè)電磁換向閥與其所控制的設(shè)備對(duì)應(yīng)，進(jìn)出油口設(shè)在集成塊的同一側(cè)，當(dāng)集成塊下面一排油管為出油管，上面一排油管為回油管時(shí)，推車(chē)設(shè)備進(jìn)入裝車(chē)作業(yè)狀態(tài)，阻車(chē)器關(guān)閉，推車(chē)機(jī)后退，翻車(chē)機(jī)開(kāi)始工作。每根高壓膠管均標(biāo)有長(zhǎng)度，不可錯(cuò)接，亦不可接反。

CXC-I型銷(xiāo)齒推車(chē)機(jī)安全與調(diào)試

將液壓站與工作馬達(dá)正確聯(lián)接，待檢查無(wú)誤后，方可啟動(dòng)液壓站試壓。

2、初次啟動(dòng)液壓站時(shí)，應(yīng)按以下要求進(jìn)行：

注意電機(jī)轉(zhuǎn)向，根據(jù)柱塞泵所標(biāo)識(shí)的轉(zhuǎn)向控制電機(jī)轉(zhuǎn)向，不得接反，否則系統(tǒng)沒(méi)有壓力；

將溢流閥調(diào)節(jié)手柄旋至松，然后開(kāi)啟電機(jī)，慢調(diào)系統(tǒng)壓力至8Mpa；

調(diào)節(jié)雙單向節(jié)流閥來(lái)設(shè)定馬達(dá)的正、反速度；（推進(jìn)或退回均可調(diào)節(jié)速度）

使馬達(dá)、液壓缸反復(fù)動(dòng)作，排凈管路中的空氣，保證系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性；

液壓泵及馬達(dá)應(yīng)在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行不低于30分鐘的空運(yùn)轉(zhuǎn)；

然后根據(jù)要求調(diào)節(jié)溢流閥壓力至系統(tǒng)額定壓力值，并鎖緊電磁溢流閥調(diào)節(jié)手柄。

3、檢查馬達(dá)動(dòng)作是否正常，進(jìn)、出油管位置是否合適，然后用高壓管夾固定管路。

4、檢查油面是否正常，在啟動(dòng)之后，由于油進(jìn)入了管道及油缸，油面會(huì)下降，因此，要補(bǔ)充液壓油至標(biāo)定液位。

CXC-I型銷(xiāo)齒推車(chē)機(jī)使用與維護(hù)

1、工作條件：

油液溫度范圍：0℃—60℃。

連續(xù)工作zui高溫度不超過(guò)60℃，使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，用手摸及查看溫度計(jì)，若油溫異常上升，可能由以下情況造成：

油質(zhì)變壞，阻力增大；

電磁溢流閥損壞，系統(tǒng)不能卸荷；

元件內(nèi)部阻塞，壓力損失過(guò)大；

推薦使用YB—N46 號(hào)抗磨液壓油（GB2512-81），油液清潔度應(yīng)達(dá)到ISO4406/1986（18/14）標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。

2、油箱中的液壓油應(yīng)保持在正常油面，注油時(shí)應(yīng)從空氣濾清器注油口注入，液壓站初次使用，正式運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)月后應(yīng)清洗一次油箱、并更換液壓油及過(guò)濾器濾芯，運(yùn)轉(zhuǎn)半年后再更換一次液壓油，以后每一年更換一次液壓油。

3、液壓站回油濾油器設(shè)有壓差發(fā)汛器，當(dāng)發(fā)汛器上的指針進(jìn)入紅色區(qū)時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)，將濾油器打開(kāi)，清洗或更換濾芯。

4、液壓泵吸油濾油器設(shè)有壓差發(fā)汛器，當(dāng)發(fā)汛器上的指針進(jìn)入紅色區(qū)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換濾芯；若其堵塞，易使泵發(fā)生汽蝕現(xiàn)象，造成泵損壞。

5、當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，嚴(yán)禁在工作狀態(tài)及帶壓狀態(tài)下檢查和調(diào)整。

6、設(shè)備檢修不用時(shí)，應(yīng)將電機(jī)停轉(zhuǎn)，并將電源開(kāi)關(guān)關(guān)掉。