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最新動(dòng)態(tài)/Notice: 一、制造方面：
1、氣缸（或氣缸套）制造質(zhì)量不佳，或表面粗糙；
2、連桿與曲軸不垂直（連桿或曲軸彎曲）；
3、活塞中心與端面不垂直；
4、活塞的環(huán)槽歪斜；
5、活塞環(huán)彈力過(guò)大或表面硬度過(guò)高（含三元磷共晶體）；
6、活塞肖座中心與活塞中心不垂直；
7、曲軸端隙過(guò)大；
8、活塞環(huán)工作開(kāi)口量（開(kāi)口間隙）過(guò)?。?/span>
9、活塞肖裝配不好偏磨氣缸；
10、活塞與氣缸之間間隙過(guò)小；
11、氣缸的金相組織不符合要求，應(yīng)是小片或索氏體狀的珠光體。不允許有自由結(jié)構(gòu)的碳化物。
二、使用維修方面：
1、機(jī)油泵壓力不足使氣躲藏得不到很好的潤(rùn)滑；
2、潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì)；過(guò)濃或過(guò)?。?/span>
3、潤(rùn)滑油使用過(guò)久含有機(jī)械雜質(zhì)末及時(shí)更換；
4、曲軸箱加油口無(wú)濾油設(shè)備或設(shè)備不良使空氣中的塵土進(jìn)入曲軸箱的潤(rùn)滑油中；
5、飛濺潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中，打油桿折斷（或油位過(guò)低）；
6、氣缸中冷卻不好，溫度過(guò)高，積炭過(guò)多；
7、空氣濾清器作用不良，空氣帶進(jìn)氣缸很多塵土。
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