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最新動態(tài)/Notice: 斷帶抓捕器設計原理
大家知道斷帶抓捕器的工作原理，但是知道斷帶抓捕器設計原理嗎？？今天就為大家介紹下斷帶抓捕器設計原理：該智能化抓捕器有機械部分和電氣PLC智能化監(jiān)測兩大部分組成。機械部分采用連桿、脫扣器和滾杠組成。
利用滾杠實施膠帶抓捕工作，對上、下層膠帶同時抓捕。滾杠因自重自由沿著斜槽下滑，形成楔形軌道，使膠帶越下滑越夾緊膠帶。智能化監(jiān)測采用PLC控制器和光電編碼器及距離傳感器控制系統(tǒng)。當膠帶輸送機出現(xiàn)倒轉和膠帶下滑時，光標電編碼器和距離傳感器同時發(fā)出指令報警，在報警的同時斷開電機的電流，脫扣裝置動作，打開連桿機構，使?jié)L杠實施抓捕工作。滾杠有原點靜態(tài)傳感器，同時有動態(tài)傳感器，靜態(tài)傳感器是發(fā)出報警指令，動態(tài)傳感器是發(fā)出停止電機的電源指令，構成了一臺智能化抓捕器裝置。
斷帶抓捕器的應用原理
摘要：在國內礦山企業(yè)中，膠帶輸送機是主要生產(chǎn)運輸設備。煤礦運輸系統(tǒng)主要分為膠帶運輸、軌道運輸兩大系統(tǒng)。其中膠帶運輸主要負責原煤運輸，但是膠帶在使用過程中，強度會逐漸降低再加引膠帶本身質量問題等影響因素，造成膠帶輸送機發(fā)生斷帶事故。
國內已有機械式膠帶輸送機斷帶抓捕器，采用逆止托輪安裝在膠帶輸送機上的縱梁上，很不可靠，同時也影響膠帶斷截面容積，間隙太小，進入硬塊矸石或其它物都會造成蝕帶及電機電流增大。當煤量大和有大塊煤，都會碰倒卡爪，使膠帶運行不穩(wěn)定，存在事故隱患。為了保證膠帶輸送機的正常工作，避免因斷帶造成更大的經(jīng)濟損失，我礦自行設計安裝了對膠帶輸送機運行狀態(tài)實施智能化監(jiān)測的斷帶抓捕器。
一、設計原理 該智能化抓捕器設計思路有兩大部分組成，一是機械部分，二是電氣PLC智能化監(jiān)測。
二、技術設計 斷帶抓捕器結構方面采用連桿機構，脫扣器裝置，滾杠和杠桿裝置，滑道銷軸支撐座，支撐橫梁，側板生根支座正反向檢測托輪和距離檢測托輪組成一個框架。
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