4、箕斗斜井應設置相應的硐室，如裝載設備硐室、礦倉、信號硐室、避人硐室、灑礦清理巷道及水窩泵房等。

        5、提升車場線路型式：在裝載點多、運輸線路短的條件下，裝卸處為雙線；或只用單線車場，在裝載點處只安裝一個漏斗閘門，可減少裝載點處的硐室工程量；

　　立井提升由于裝載與卸煤系統(tǒng)設備的密閉性能差,提升信號又采取人工操作,以及井筒的淋水或煤炭濕度大等因素往往造成撒煤現(xiàn)象。按設計要求立井箕斗撒煤量要控制在2‰以內(nèi)，由于上述諸多因素,一般礦井都超過2‰。

箕斗一種直接裝載有用礦物、廢石或矸石的容器。分斜井用和立井用兩種。主井箕斗按提升機型式不同又分單繩箕斗和多繩箕斗；按卸載方法不同分用于立井的底卸式和翻轉(zhuǎn)式；用于斜井的后卸式和翻轉(zhuǎn)式。煤礦立井用底卸式，斜井用后卸式；金屬礦纏繞式提升用翻轉(zhuǎn)式，多繩摩擦式提升用底卸式。用于平衡提升的箕斗有尾繩懸掛裝置；用于多繩提升的有鋼絲繩張力平衡裝置。中國單繩箕斗容量一般為3～16t，多繩箕斗容量4～30t。