日前，被東達(dá)公司列為今年科研項(xiàng)目的礦用25噸電機(jī)車產(chǎn)品研發(fā)工作，在東達(dá)礦業(yè)檢修制造部正式啟動(dòng)。

經(jīng)過(guò)多年自主研發(fā)與完善，檢修制造部已成功研制生產(chǎn)銷售側(cè)卸式、底側(cè)卸式礦用礦車，以及配套的自卸式卸載站，且占據(jù)了市場(chǎng)較大份額，年銷售達(dá)1400多萬(wàn)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，客戶對(duì)產(chǎn)品的要求越來(lái)越高。為適應(yīng)市場(chǎng)變化，不斷提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，檢修制造部發(fā)揮已有采礦井下電機(jī)車檢修和技術(shù)人才，以及專有管理經(jīng)驗(yàn)和制造水平優(yōu)勢(shì)，在東達(dá)科技部的支持下，礦用25噸電機(jī)車開(kāi)發(fā)被東達(dá)公司列為今年科研項(xiàng)目。

為切實(shí)做好新品研發(fā)，該部專門成立了《礦用25噸電機(jī)車開(kāi)發(fā)制造》攻關(guān)小組，并以項(xiàng)目負(fù)責(zé)制的形式，采取科研小組成員領(lǐng)銜攻關(guān)。目前，整個(gè)研發(fā)工作進(jìn)展順利，現(xiàn)已完成礦用礦車生產(chǎn)相關(guān)專利、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的收集，以及電機(jī)車運(yùn)行理論計(jì)算和對(duì)比分析工作。同時(shí)，以梅山礦業(yè)在用的25噸電機(jī)車為樣車的結(jié)構(gòu)件測(cè)繪工作也已結(jié)束。預(yù)計(jì)3月底，電機(jī)車總體設(shè)計(jì)方案將基本確定，6月底完成電機(jī)車集成設(shè)計(jì)，10月份完成總裝調(diào)試，11月份進(jìn)入工業(yè)試驗(yàn)。