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最新動(dòng)態(tài)/Notice: 根據(jù)不同的需求，選擇不同的道岔，但由于道岔的種類非常多，增加了選擇的難度。其實(shí)解決這一問題的方法也非常的簡(jiǎn)單的，就是通過了解各種道岔的特點(diǎn)及功能，且考慮一下自身的要求，從而找到適合的道岔。但想要了解各種道岔，并不是短時(shí)間就能完成的。作為一家專業(yè)的道岔廠家，將為大家講一下單開道岔。
單開道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號(hào)碼使用轍叉號(hào)來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號(hào)數(shù)。常用的道岔分為單開道岔，對(duì)稱道岔，復(fù)式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設(shè)備，不僅影響列車運(yùn)行安全，而且使用壽命也比其他設(shè)備短，現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)維修工作量大。
單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來引導(dǎo)機(jī)車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備；轍岔及護(hù)軌是使機(jī)車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設(shè)備；轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。轉(zhuǎn)轍器由一對(duì)尖軌、一對(duì)基本軌、轉(zhuǎn)轍裝置及一些連接零件所組成。轉(zhuǎn)轍裝置也稱扳道器，由閘座及道岔表示器、拉桿、拐桿等組成，以來操作尖軌的左右擺動(dòng)以及改變道岔的開通方向。
以上信息只是針對(duì)于單開道岔的種類及組成結(jié)構(gòu)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，如果您還有哪些地方不明白，或是想要了解一下其它種類的道岔，都可以與我公司聯(lián)系，我公司不僅能為您詳細(xì)講解，同時(shí)還能為您鋪設(shè)適合的道岔。
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