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山東東達集團 網(wǎng)站首頁 >> 鐵路配件中道岔的應(yīng)用知識
我們都知道,鐵路配件的種類非常的多,同時我們在對于鐵路配件進行各方面檢查安裝的時候都有一個非常嚴格的要求,我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)了一些相關(guān)的鐵路配件知識,也是比較重要的一種鐵路配件---道岔的知識,希望能夠?qū)δ兴鶐椭?br />  道岔轉(zhuǎn)轍機分為電動轉(zhuǎn)轍機,電控轉(zhuǎn)轍機和電液轉(zhuǎn)轍機。鐵路道岔大家看到的基本都是電動轉(zhuǎn)轍機,轉(zhuǎn)轍機里面有一臺電機,一個減速機和電磁繼電器組成,減速機有一根動作桿與道岔連接,就是靠這個來回搬動道岔,另外還有一根表示桿,表示桿相當于轉(zhuǎn)轍機的大腦,就是靠它來控制轉(zhuǎn)轍機的啟動和停止,在控制臺上顯示道岔的表示。這個表示桿有4毫米的誤差上限,當行程誤差超過4毫米,則道岔在控制臺上失去表示,顯示擠岔。
  自動道岔非常可靠,其實它是集中聯(lián)鎖組成部分,聯(lián)鎖設(shè)備就是為了保障行車安全的重要設(shè)施。在車站的運轉(zhuǎn)室有控制臺或者微機操作臺,當排列好列車或者調(diào)車進路后,進路上的有關(guān)道岔自動轉(zhuǎn)換到規(guī)定位置并且自動鎖閉,不可能再轉(zhuǎn)換,當列車出清軌道區(qū)段后,道岔自動解鎖,這是才可以轉(zhuǎn)換,所以說是非常安全可靠的
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