阻車器除了橫跨路面式以外還有柱體形狀的阻車器,柱體形狀阻車器中有全自動液壓升降阻車器、半自動升降阻車器、手動升降阻車器等。柱體形狀阻車器相對而言更活絡(luò)些 。
阻車器開始的研討發(fā)明是為了防止公路收費站上的過往車輛闖崗逃逸,其操控方式能夠采用自動操控,也能夠手動操控。阻車器是減速和扎胎的有用裝置,能夠有用操控車輛,防止車輛的高速闖崗,然后保證了工作人員的安全和國家財產(chǎn)的安全。在礦井中運用的阻車器,有用阻撓了礦車的行進,使得礦車逗留在需求逗留的方位,減輕了工作人員的工作量,也大大提高了工作效率