阻車器除了橫跨路面式以外還有柱體形狀的阻車器，柱體形狀阻車器中有全自動液壓升降阻車器、半自動升降阻車器、手動升降阻車器等。柱體形狀阻車器相對而言更活絡(luò)些 。

 

阻車器開始的研討發(fā)明是為了防止公路收費站上的過往車輛闖崗逃逸，其操控方式能夠采用自動操控，也能夠手動操控。阻車器是減速和扎胎的有用裝置，能夠有用操控車輛，防止車輛的高速闖崗，然后保證了工作人員的安全和國家財產(chǎn)的安全。在礦井中運用的阻車器，有用阻撓了礦車的行進，使得礦車逗留在需求逗留的方位，減輕了工作人員的工作量，也大大提高了工作效率