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最新動態(tài)/Notice: 帶式輸送機是最常見的輸送機類型，應(yīng)用非常廣泛。它之所以應(yīng)用廣泛，就是因為帶式輸送機可以根據(jù)多種用戶需求來進行設(shè)計，滿足輸送要求。今天我們來介紹下帶式輸送機的設(shè)計是根據(jù)什么來確定的。
帶式輸送機的設(shè)計依據(jù)分為結(jié)構(gòu)上的和選型上的。結(jié)構(gòu)上的設(shè)計依據(jù)主要有兩類，一是輸送機本身的結(jié)構(gòu)設(shè)計，二是根據(jù)使用現(xiàn)場的具體條件進行輸送機的選型設(shè)計。在帶式輸送機的選型依據(jù)上，根據(jù)設(shè)備的不同也有兩種方法，一是成套設(shè)備的選擇，二是系列設(shè)備的選擇；成套設(shè)備的選擇是驗算設(shè)備各部件是否符合使用條件，系列設(shè)備的選擇部件是根據(jù)具體條件選擇各個部件組成一臺整體設(shè)備。
需要強調(diào)的是，無論是結(jié)構(gòu)設(shè)計還是選型設(shè)計，都按照一定的參數(shù)進行設(shè)計，也需要一定的基數(shù)，這些包括但不限于：
1.散料的特性與參數(shù)，包括塊度與塊度分布、自然堆積角、密度、硬度、溫度、濕度等；
2.工作環(huán)境的參數(shù)，如地面、井下、嚴(yán)寒、高溫、淋水、礦塵、氣體、建筑物內(nèi)外、露天等；
3.所需小時輸送量；
4.線路原始尺寸與布置上的限制，包括各段長度、傾角、轉(zhuǎn)角、起始點具體位置與周邊環(huán)境、前后銜接；
5.裝卸點的數(shù)量與位置及相應(yīng)各點的小時輸送量。
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